首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下LNG低溫鶴管。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡(jiǎn)稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)經(jīng)凈化后在超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個(gè)大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是、潔凈的能源,LNG可以像石油一樣安全方便地儲(chǔ)存及運(yùn)輸。液化天然氣技術(shù)的發(fā)展,提高了天然氣在全球的競(jìng)爭(zhēng)性。
早在2008年9月14日,國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn) 】第16 條就指出:“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管,禁止使用軟管充裝液、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品!彼,LNG汽車裝卸必須使用鶴管。由于LNG的溫度極低,其汽車裝卸必須使用LNG汽車裝卸用鶴管。
LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)異的耐低溫特性,因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸,例如:液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等。
LNG鶴管(低溫鶴管)性能:
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接,滿足流體流通的要求。
在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。
LNG鶴管(低溫鶴管)結(jié)構(gòu):
LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。
LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板,采用4根螺栓固定于裝車平臺(tái)上。
LNG鶴管、旋轉(zhuǎn)接頭要求密封可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并具有較高的強(qiáng)度,使用壽命長(zhǎng)。密封圈的更換方法簡(jiǎn)單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質(zhì)量合格證明書。
LNG鶴管(低溫鶴管)工藝方法:
1.內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成,保證尺寸精度
2.內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3.外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理
4.密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光
5.各工序有嚴(yán)格的檢查
6.LNG鶴管(低溫鶴管)管線焊接:
所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊,
焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。
連云港海潤(rùn)機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)銷售:鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、低溫鶴管、伴熱鶴管、襯氟鶴管、裝車控制儀、液氨鶴管、LNG鶴管、火車鶴管、汽車鶴管、裝車橇、靜電保護(hù)器、油氣回收、定量裝車系統(tǒng)、內(nèi)浮盤。
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